桥墩门大桥地处千年古镇——桥墩镇，是明、清、民国时期平阳入闽官道上的一座重要桥梁，架于莒溪(今该河段计入横阳支江)之上，始建时间不详，历史上频繁水毁重建，在历代《平阳县志》中均有记载，各个时期有不同的名称。 

浙闽通衢 河梁飞渡 

桥墩地处浙闽两省交界地带，古称松山、平水，地跨三十六、三十七、三十八3个都，中间隔一条宽阔的莒溪，古平阳入闽干道——南港古道途经于此，行旅须跨过南港或其上游的莒溪，才能到达浙闽边界分水关。因而，地处莒溪之上的桥墩门大桥自古以来就是福鼎、平阳、泰顺三县的交通咽喉。

据《温州市交通志》(1994年版)记载：“(南港古道)自平阳城至桥墩门是沿河塘路，为后汉天福(947)吴越王钱弘宗修筑。”但至今并未发现桥墩门大桥建于五代、两宋的文献，那时来往行人，应是依靠渡口过河。宋时入闽官道设两处馆驿，分别是钱仓驿和泗洲驿。泗洲驿在贤沙里小玉沙，今桥墩水库泄洪洞上方，彼时渡口应在附近。南宋海盐知县林仰在桥墩留诗：“旷野夜收桑柘雨，平湖晓浸芰荷烟。”其诗可证明，至少两宋时期，桥墩平原尚是半陆半湖。

当年，桥墩上游还没有水库，大雨大灾，小雨小灾，无雨旱灾。一旦天下大雨，就会引发洪水，行人就难以过溪，甚至翻船淹死。直到明弘治十六年(1503)印行的《温州府志·卷五·桥梁》，始有桥墩门大桥的记载：“松山八角桥，在三十七都。”这说明，在这之前，桥墩已建有八角桥。当时，平阳三十六都民间人士为方便交通、繁荣集市，在此建成这座简易石板桥。

明万历(1573—1619)年间，当地居民集资重建松山八角桥，改称上元桥，仍为石板结构，计有18间隔石柱，长100余米，宽4.5米，高6米。后因水流湍急，屡遭洪水冲毁。明崇祯丁亥年(1637)，郑思恭描述其有“三十字楹”，有栏杆，凌驾于烟波浩渺之上。

清康熙(1662—1722)年间，石桥再建，桥两边的石栏杆由乡绅温德恭出资建造，改桥名为平水桥。清末平阳知县汤肇熙描述其为“石桥”，“长数十丈，上有屋，屋以杉木架”。清代莒溪诗人刘眉锡(1749—1823年)作《平水桥》诗曰：“平水桥频创，何愁隔万寻。双溪风缦缦，两岸柳阴阴。不霁长虹卧，非江半月沉。浙闽来往客，侧帽更谁吟。”他在引言中说：“平水桥屋三十五楹，康熙丁亥年(1707)八月，大水圮。乾隆壬午年(1762)四月，桥成三十七楹，癸未年(1763)七月，风水又圮，现架板桥。”这说明康熙丁亥年被大水冲毁之前，“平水桥屋三十五楹”；乾隆壬午年重建之后，增为“三十七楹”，次年又被大水冲毁，改架“板桥”。乾隆三十年(1765)秋，重修大桥。

清咸丰三年(1853)，这座桥又被洪水冲塌。六年后进行重修，更名为桥墩门桥。清同治三年(1864)，里人重建三墩十八孔大桥，上筑石栏及拱门，气势雄伟，因其年在甲子上元，故称上元桥。后乡人吴敬清在桥头圆拱门上题“桥墩门”三字，故此地称桥墩门，简称桥墩(据《苍南文史资料》第二辑《苍南若干地名来历》记载)。

清光绪九年(1883)和民国二年(1913)，这座桥两次重修，桥屋的一边为石栏杆，另一边为铁栏杆，整座桥经过加固增宽，颇为壮观。

2018年，桥墩人又集资1000万元，把原桥墩门大桥改建成浙南最大的廊桥。主体架构为钢筋混凝土结构，仿宋风格，桥面、坐凳、围栏由青石打制，拱连三孔，桥长99米，廊长71.6米，宽9.6米，桥面至桥亭高10.86米，共有楹柱72根，为人行桥和景观桥，融入苍南县百里平水公园。桥廊内40多块3米长的“皇板”，雕刻桥墩历史、人文、风景等内容，成为桥墩街道上“廊桥夜画”的景观节点。

廊桥木料 曾建书院

吾南书院是灵溪一小的前身，桥墩门石桥上的廊屋木料，曾是吾南书院开创时的建屋木料。可以说，假如没有桥墩门石桥的洪毁木料，也许就没有吾南书院。

清光绪八年(1882)到任的平阳知县汤肇熙在《吾南书院记》一文中写道：

昔三十六都，桥墩门石桥长数十丈，上有屋，屋以杉木架，乾隆卅年，洪涨桥圮，木汛至水头不散，居民争欲取。适李长春至，亟止之。谓：“宋代鹅峰书院成，南港人文遂盛，遗址即松山之文昌屿是也。今木远流不散，或天有意斯文乎!”于是就水头之古营基石佛亭旁，构书院。额曰“南和”。时西隐寺(位于玉苍山)僧行不善，有田八十三亩，前宰何公以充人书院，资膏火，谕李长春等董之。三十二年，乡人还寺田二十亩，更南和额曰“吾南”。

上文说到乾隆三十年(1765)的山洪，把桥墩门大石桥上的木结构大桥屋冲到南港水头。整个大桥屋的木架子还没有散开，当地的老百姓争着要把木头拆散，分了拿回家。正好碰到了南宋李长春(士林，1703—1777)路过此地。他极力阻止，并提出利用这个大桥屋，在当地建设一个书院。此后选址于石佛亭(现称石佛寺)后荒废的寺基中。当时初定把这个书院命名为“南和书院”。此后，在平阳知县何子祥的大力支持下，将西隐寺的83亩田租收入作为书院的补贴经费。乾隆三十二年(1767)，何子祥取北宋理学家、教育家程颢(1032—1085)“吾道南欤”(程颢嘱咐学生游酢，请他们把理学传向南方)之义，易名为“吾南书院”。桥墩门石桥坍塌的廊屋木头居然能建一座书院，可见其规模之大。

据南宋《李氏宗谱·信斋公事实》一文记载，在桥墩门百姓的请求下，作为补偿，乾隆三十年秋，“常以数千金往来闽广间”做大生意的兰松详(今南宋)巨商李长春又倡建桥墩桥，带动全县头面富户捐款，在莒溪之上造起一座数丈长、一丈多宽的大石桥。重修大桥时，为增强桥梁抗洪能力，增筑石墩3座，建成后改名为永丰桥。居中桥墩尖锋是三十六都与三十七都分界线。东边桥面立着石栏杆，每根石栏柱上刻雕有小石狮，西边桥面上竖着1米高直径1寸粗的圆形实心铁栏杆。

史料记载 名称更迭

据现有文献梳理，桥墩门大桥历史上曾叫过：松山八角桥、松山桥、平水桥、桥墩门石桥、丰安桥、上元桥等。

当前能找到的关于桥墩门大桥最早的记载，是成书于明弘治十六年的《温州府志》，该志在“桥梁·平阳县”条目下记载：“松山八角桥在三十七都。”但没有进一步记载其始建时间。而后成书于明嘉靖十六年(1537)的《温州府志》则称之为“松山桥”。之后的万历《温州府志》(1597年)、顺治《平阳县志》(1651年)、隆庆《平阳县志》(康熙增补抄本)、康熙《平阳县志》(1694年)、乾隆《平阳县志》(1760年)，均记为“松山八角桥”。上述方志，有延续翻抄而未经核实之嫌。

民国《平阳县志》记载则较为详细：“上元桥，旧名松山八角桥，明万历(1753—1619)年间建。清康熙(1662—1722)年间重修，改名平水。”桥墩古称平水，曾为五代吴越边陲重地，《今县释名》记述吴越钱氏改横阳为平阳，“以在平水之阳为名”，如今看来，符合情理。在后来的地理演变中，桥墩平原洪水归槽，逐渐突出平水溪和莒溪两大溪流。民国《平阳县志》记述，平水溪和莒溪在后隆交汇，始称南港。

按民国《平阳县志》说法，乾隆(1736—1795)年间，“家业五万余金”的南宋巨商李遇春(李长春之弟)增筑石墩，改名“丰安桥”。而后又屡圮屡修。咸丰三年被大水冲坏，九年洪振浮等重建，温德恭又筑石栏，至同治三年告竣，以岁在甲子上元，改名“上元桥”。光绪九年(1883)、民国二年，洪树棠复两次修筑。

刘绍宽编纂民国《平阳县志》时，案头备有明郑思恭著《南雁山志》和清刘眉锡著《南雁山全志》，却不知为何未关注到两志收录的郑思恭于崇祯(1628—1644)年间所撰《游玉苍山记》。该记写道：“下山舆夫别取一便路……二十里余至桥墩门，登平水桥，计三十字楹。予凭栏俯瞰，溪流作青黛色，令人烟波中有无穷之想。”可见，明崇祯年间该桥称“平水桥”，而非“清康熙(1662—1722)年间重修，改名平水”，更非一直称为“松山八角桥”。

至于民国《平阳县志》说该桥始建于明万历年间，应是这班编纂团队未见过弘治《温州府志》。民国《平阳县志》于民国十四年(1925)完成，刘绍宽先生于民国二十五年(1936)才知道宁波天一阁存有弘治《温州府志》，后以100大洋从那里影印回来。而清光绪平阳县令汤肇熙所撰《吾南书院记》，记述乾隆三十年洪水冲垮该桥一事，称其为“桥墩门石桥”。

有一点值得一提。康熙《温州府志》卷首“图”以隆庆《平阳县志》“图”为母本，在桥墩门大桥位置标注为“桥陡门”。老一辈桥墩人读“桥墩门”时，均读为“桥陡门”。是否说明“桥墩门”一名演变自“桥陡门”？“桥陡门”也叫“陡门桥”，是横阳江南港地区和江南地区常见的一种水工建筑，既是水闸又作桥梁，只需在桥墩开凿闸槽，放下闸板，即是水闸。桥墩门大桥历史上如果是一座桥陡门，发挥蓄淡御潮的功能，完全有可能且有必要。但目前可佐证的史料太少，留待后人考证。

1960年8月10日凌晨，桥墩水库垮坝，该桥被洪水冲毁，数吨重的石墩也被冲到三里路外的后隆溪滩边。因当时正值国家连续三年困难时期，民众生活艰辛，再加上离桥墩门桥遗址约200米远，104国道有座灾后同年冬即建成的桥墩石墩木架简易公路桥，亦可借道来往，故原桥墩门桥曾消失25年之久。直到改革开放后的1985年冬，桥墩民众才自筹资金10多万元，重建桥墩门桥。这是一座三孔钢筋混凝土拱桥，1987年秋竣工，命名为“桥墩门大桥”。2018—2019年扩建之后，继续沿用“桥墩门大桥”这一名称。

市集南北 舟楫塞港

桥墩有个古谜语：“平阳一根石扁担，两头挑起七十三。”谜底即为桥墩门大桥，它连接三十六、三十七2都。大石桥两端有三条宽敞的大街，桥东为三十六街，桥西为三十七街、三十八街，每条街尾端各筑有一座圆形大拱门，桥墩门因有一桥二墩三门而得名。

民国十九年(1930)，改村里制为乡镇制，桥墩设镇。镇的行政区域以莒溪为界，分三十六街与三十七街。旧桥墩街道房屋以桥墩门大桥为中心兴建，东西走向。桥东三十六街因地古属三十六都，故名(即今玉山路)。街道以长条石板铺路，长约200米；东首街头有圆拱门牌坊一座，横批书“桥墩门”三字。桥西三十七街于民国建镇时因属三十七都，故名。街长400余米，也是石板铺路。三十七街又以小溪为界，分为顶街、下街。顶街与下街间有小溪相隔，名曰“水闸头”。顶街、下街西首街头，也各有圆拱牌坊一座，顶街圆拱门上书“岳峙烟凝”4字，下街圆拱门上书“溪山毓秀”。两街街宽4米多，店铺大多为两层明楼。

民国二十九年(1940)桥墩乡镇保甲情况一表主要街市中，载有“桥墩门”，民国十四年印行的《平阳县志》所录，三十六、三十七2都都有份的中心村“桥墩”，因清康熙初年设桥墩门寨得名的“桥墩”，至民国已取代延续千年的“松山”和“平水”。林英才撰写的《古镇钩沉》称，民国时期闻名南洋的桥墩产“墩门烟叶”，商标名就是“墩门”。

清光绪九年和民国二年两次重新修建的这座桥，桥上还可以摆上布摊、百货摊和小吃铺等，甚是热闹。每年农历五月十八、十月十五桥墩门会市，这条桥上摆满什货摊、玩具摊、木质家具等，桥下的沙滩上还搭起戏台，人来人往，吆喝声、叫卖声和唱戏声混杂一起，更是热闹非凡。

由上文我们可知，明清两代桥墩门大桥桥身主体为石桥，桥上架有木制桥屋，不同时期桥屋规模不等，有三十开间、有三十五开间，多则三十七开间。也曾于桥头附建瓦房，作为店面用于出租，补贴公众建桥资金。如多年前从大桥下水中捞出一块石碑，记载着清道光十七年(1837)大桥重建：“桥颇苟完，桥头又架瓦店屋三间，坐南朝北，安着存众出租。”

自古以来，当亲戚朋友或者隔壁邻居把事情办砸了，桥墩人都会风趣地说一句俚语“五月十八歇桥了”，来缓解亲戚朋友懊恼的心情。这句俚语出自明清以来，每年农历五月十八赶三十七桥头杨爷宫庙会的人太多，桥墩门大桥两头旅馆都住满人，住不下的人只好住到大桥桥洞之内的趣事。这句俚语可窥见以桥墩门大桥为中心的明、清、民国“桥墩门市”繁华景象。

关于“桥墩门市”，元之前无史料可查。明弘治《温州府志》记载，“松山市”在平阳县归仁乡三十七都，这是“桥墩门市”的前身。清以后温州府志和平阳县志则记为“桥墩门市”。近代苏得三撰《桥墩市场》一诗描绘桥墩门市：“桥墩市上偶停骖，山水清幽好共探。地界闽东通货殖，南人梯北北梯南。”桥墩门大桥作为平阳入闽官道上的一座必经桥梁，其发挥的商贸交通作用，自然不在话下。但桥下的繁荣又是另一番景象。

《大明一统志》在“桥墩分水山”条目下，记载两宋洛阳诗人陈与义《泛舟入钱仓》一诗：“曾鼓盐田棹，前仓不足言。尽行江左路，初过浙东村。春去花无迹，潮归岸有痕。百年都几日，聊复信乾坤。”描述了诗人自平水乘舟北上钱仓的感想和所见景象。另有苍南《灵溪镇志》(1993年版)记载：“清光绪十二年(1886)，全镇有竹筏99只，往返于灵溪至碗窑之间。民国时期，竹筏、小船逐步增多，运输粮食、茶叶、烟叶等物资。”可见民国之前，桥墩门大桥之下也曾经水路繁忙，舟楫塞港。

清末民初，桥墩门大桥上游300米远的新村潭尚存摩崖石刻，刻着“玉沙潮落客停舟”字样，可见曾是古津渡。其对面横阳支江畔，民国时期是一座私人货运渡口，人称“玉米码头”。其上游便是小玉沙马头山，泗洲驿遗址所在地。桥墩门大桥下游150米，老地名“渡船头”，再远处地名“马渡”。这些遗迹都在诉说着当年桥墩门大桥之下水路繁忙的景象。

(林立谨  杨道敏)